Skoda Fabia первоначально располагала тремя комплектациями, а именно Elegance, Classic и Comfort. В дальнейшем были разработаны еще две самые простые и не претендующие не комфорт Junior и Basic. Версия Classic не особо богата, отсутствует даже электропривод передних стеклоподъемников. Зато в вашем распоряжении система отопления и вентиляции с фильтром. Версия Comfort снабжена боковыми молдингами, боковыми зеркалами, окрашенными в цвет кузова и противотуманными фарами. Помимо этого, сиденье водителя можно регулировать по высоте.

Elegance является самой дорогостоящей версией. Она обладает светлым салоном с множеством хромированных накладок, климат-контролем, полным электропакетом и сиденьями с электроподогревом.

Для желающих приобрести Skoda Fabia существует хороший выбор силовых агрегатов (всего их 12 штук). Четыре двигателя объемом 1,4 литра. Два из них мощностью 68 л.с. и 60 л.с. являются немного измененными 8-клапанными агрегатами, которыми оснащались еще старые Skoda Favorit 80-х годов, а позже и Felicia. Два других двигателя мощностью 75 л.с. или 101 л.с. оснащены 16-клапанной системой.
Затем идут более скромные агрегаты объемом 1,0 л. (50 л.с.) и 1,2 л. (54 л.с. или 64 л.с). Завершает гамму бензиновых двигателей 2,0-литровый агрегат мощностью 116 л.с.
Кроме бензиновых имеется два варианта дизельных двигателей одинакового объема, но разной мощности. Базовый вариант оборудуется 1,9-литровым 64-сильным атмосферным агрегатом с прямым впрыском топлива и четырьмя клапанами на цилиндр. Более мощный вариант, тоже 1,9-литровый, оснащен турбонагнетателем и вырабатывает мощность 101 л.с.

Помнят разработчики Skoda и о безопасности Fabia. У модели 2000 года стандартное оснащение включает в себя надувную подушку для водителя, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия натяга. Ремни и передние надувные подушки для пассажира можно приобрести за дополнительную плату. Есть также возможность монтажа автоматической трансмиссии, APS и ABS.