Skoda Octavia предшествующего поколения пользовалась довольно большой популярностью. Сегодняшняя аналогичными успехами пока что похвастать не может. Попробуем понять что к чему.

Octavia пишем, Golf в уме. Однако Skoda существенно различается от своего родственника. Различается парадоксально – несмотря на большие в размеры, в фольксвагеновской списке она находится на ступеньку ниже. Что касается внешности, то вместо прямых незамысловатых линий Octavia приобрела мягкие, слаженные черты. Передняя оптика стала враждебнее, задняя – более круглая. Практически с любой точки обзора машина смотрится привлекательно.

Присаживаясь в салон, кажется, что все это уже где-то прослеживалось. Почти что все детали интерьера почерпнуты у немецкого бестселлера. Блок управления климатической установкой, штатная магнитола, клавиши стеклоподъемников... Само собой разумеется, к ним в придачу Octavia приобрела и эталонную эргономику.

При всем при этом придется определить Skoda чуть ниже Golf: материалы прямо сказать недорогие, отдельные решения проще. Двигатель здесь самый простенький: 1,6 л, 102 л.с., восемь клапанов, распределенный впрыск.

Понятную долю наслаждения за рулем Octavia можно получать от иного. От превосходной управляемости, от отлично настроенного шасси, от точной работы трансмиссии. Вот где имитирование Volkswagen целиком оправданно.

Модель Skoda Octavia 1,6 MPI
Двигатель бензиновый с впрыском
Рабочий объем (см куб.) 1595
Мощность (л.с.) 102 (5600 об/мин)
Количество/расположение цилиндров 4, в ряд
Момент (Нм) 148 (3800 об/мин)
Привод передний
Коробка передач механическая 5-ступенчатая
Разгон до 100 км/ч (сек.) 12,3
Максимальная скорость (км/ч) 190
Расход топлива (л/100 км):
по комбинированному циклу 9,8


Источник: Журнал "Мотор" [№12/2005]

Установка пластиковых окон - окна ПВХ - обзор